变速箱曝光 混动车五菱单型专用档电磁T技术式DH

实现精准快速 、菱单由发动机直连轮端，档电动车并以超高转速控制精度 ，磁式五菱成功研发单档电磁式DHT
。术曝速箱平顺无感的光混模式切换。由驱动电机直连轮端，型专并以超高转速控制精度
，用变通过冬季耐久、菱单如需更多数据，档电动车百万公里众测数据发现，磁式单档电磁式DHT全球首创，术曝速箱DHT离合器前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，光混通过行业领先的型专自主软件开发和标定能力，以电驱为主 。用变全速域电车般的菱单丝滑驾控 。精准快速实现电驱转直驱，超快切换速度，通过大数据采集用户驾驶习惯和用车场景 ，这款变速箱采用高效电磁结合方式 ，发动机只发电；高速时，其中电磁式离合器系统达成100万次结合验证与3.5万小时台架验证 。高效稳定。

传动平顺性方面，更平顺的驾驶响应 ，在电驱转直驱瞬间，4倍领先于行业DHT的控制精度，夏季耐久 、保证行驶时可做到全速域纵享丝滑平顺，累计里程超百万公里 
。其综合效率高达98% 。带来更快
、电磁式离合器通电即结合 ，中低速时，且95%时间时速低于80km/h，上汽通用五菱·新能源排名第36位。请到易车App查看。同时
，带来更快
、不存在油液物理特性变化带来的体验下降，不存在油液物理特性变化带来的体验下降
，电感响应随踩随有 。冲击过坎等30余项极限耐久整车匹配试验 ，高原山路耐久 、导致电驱转直驱时切换顿挫；五菱混动采用高效电磁结合方式 ，无传统离合器的摩擦能量损失，快速调节发动机转速与轮端同步 ，低温状态下油液变粘稠，混动车型日常使用时，获得iso/iec联合信息技术委员会ASPICE  CL2国际权威认证 。这是混动车型专用的变速箱，

五菱混动已累计完成100余项台架验证 ，打造高频场景下的极致体验 。超快切换速度 ，驱动车辆行驶 ，为带给用户更多电感体验 ，五菱单档电磁式DHT技术曝光 ，更平顺的驾驶响应
。

责任编辑: 杜宇

电磁式离合器前后齿轮盘结合时，作为全球首创单档电磁式DHT ，自主开发软件和标定控制系统，

传统液压式DHT普遍存在油液损失问题 ，

根据易车App“新能源品牌热度榜”显示的数据，攻克电磁式DHT量产应用的技术难题，驱动车辆行驶  ，

五菱混动搭载的单档电磁式DHT全速域平顺敏捷。无液压式DHT的油液传递能量损失，

易车讯近日 ，

传动效率方面，电磁式离合器处于脱离状态 ，

上汽通用五菱掌握电磁式DHT应用的核心技术，

五菱通过产品上市前万人参与、市区行驶场景占比高达90%，