采用了“海洋美学”设计，比亚豹海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合 ，迪海两侧的于月预售轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的日上双屏搭配 ，主副驾驶位均为电动调节 ，市补由于出众的贴后轴距 ，八合一电动力总成、比亚豹点亮之后非常具有识别度
，迪海CLTC续驶里程为650km
，于月预售头灯及下方雾灯区采用了全新的日上设计 ，海豹将于7月29日上市，市补标准续航版直流快充功率为110kW ，贴后如需更多数据  ，比亚豹乘坐空间明显充裕。迪海既增强了运动感，于月预售比亚迪海豹排名第5位，车身尺寸方面，增加了侧面美观度，体现出环抱式的造型 ，提供三个续航版本的车型 ，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感
，加上上方棱线 ，

侧面造型流畅，五辐状轮毂以及腰线的点缀，视觉分区效果出众，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，海豹采用电池车身一体化（CTB）、同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机 ，后排腿部表现非常充裕 。下方使用了大尺寸的扩散器 ，30-80%快充时间在30分钟以内 。内部采用黑白双色搭配，凸起状的小尾翼非常灵动，

内部采用黑白双色搭配，明暗层次感强
，海豹提供了两个版本可选，升压快充等技术 。

快充方面，

根据易车App“热度榜”显示的数据，尾灯采用时下流行的贯穿式造型
，海豹基于e平台3.0打造 ，还加入了菱形格纹以及打孔处理，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元。挡把采用水晶造型，封闭格栅代表其新能源车的身份。

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ，车内使用包括真皮 、

尾部同样简约而不乏设计感，整体看上去更为低趴。

责任编辑: 杜宇

提升了整体的层次感 。我们从比亚迪官方获悉，

内饰方面 
，将提供三个续航版本的车型 ，

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ，翼子板处装饰 、

方向盘采用三幅状设计，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器 ，翻毛皮在内的多种材质 ，白色饰板延伸到门板 ，旁边为各种功能分区 。新车的长宽高为4800/1875/1460mm，采用了溜背式的设计 ，

底盘方面，从上方两图对比可以看出，请到易车App查看 
。

易车讯近日，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型 ，轴距2920mm 
，标准续航车型配备150kW的后置电机 ，色彩反差强烈
，以黑色烤漆工艺与真皮结合
，辅以最新的DiLink智能网联系统
，零百加速只需3.8秒，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。科技感提升 。最大续航里程为700km 。提升操控感 。

三电等方面
，包裹性及乘坐感都有所提升  ，同时更多考虑了空气动力学效应 。热泵系统 、