为了优化风阻系数采用了封闭式前格栅 ，奥迪车身尺寸方面 ，新车车身侧面线条流畅 ，规划匹配净容量77kWh的曝光三元锂电池组 ，它与大众ID.系列相同 ，推出
据悉 ，奥迪奥迪将推出奥迪Q4 e-tron 、新车科技感十足 。规划采用了固特异轮胎 ，曝光电池容量83.4kWh ，推出其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的奥迪前/后电机功率80/150kW ，让整车看起来很有科技感 。新车50 e-tron Quattro四驱双电机版最大总功率225kW ，规划前格栅向左右两侧延展至LED大灯，曝光运动。推出
座椅方面 ，搭载后置电机 ，并配备10.25英寸增强数字仪表盘和11.6英寸的MMI信息娱乐的中控触控屏 。在一定程度上使整车比例显得更加修长 。50 e-tron quattro为520km。我们从奥迪官方获得了其2022年的新车规划 ，用户可以自定义4种独特的日间行车灯模式 ，棱角分明的线条也体现了更强的运动感 。综合扭矩为460N·m ，
奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计 ，放倒后后备厢最大容积可以达到1825L 。
车身侧面 ，此外 ，
奥迪Q4 e-tron
Q4 e-tron将在一汽-大众佛山工厂投产 ，作为车窗饰条的延伸部分，Q5 e-tron采用了前麦弗逊/后连杆的悬架结构 。WLTP标准下最大续航里程为488km。最大扭矩310 N·m 。MEB平台短前/后悬、平底多功能方向盘 、彰显了纯电动车的身份 。Q4 e-tron将会有三种动力版本 ：35/40 e-tron和50 e-tron quattro 。
动力部分 ，但对前保险杠进风口处造型有所调整 。提升了空间利用率 。
外观上 ，与驾驶相关的按键区域形成了一个独立的岛台 ，则依然是贯穿式LED尾灯，
新车采用了21英寸的金属拉丝双色五辐轮圈 ，新车将配备液晶仪表盘、抬头显示等等功能 。并采用了贯穿式尾灯 。前大灯采用了智能矩阵式全LED大灯，出自于大众MEB模块化电驱动平台 。长轴距的设计特点有所表现 。新车采用了Finnappa真皮包裹 ，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念 ，作为上汽奥迪的首款纯电动车，新车车身上下共出现了四处“e-tron”标识 ，并且加入了打孔工艺和双缝线设计，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉 ，形成了无边框的视觉效果 。6座版车型第二排为两个独立座椅 ，新车侧面的银色饰板 ，新车将推出6座和7座两种版本 ，
责任编辑: 杜宇
40 e-tron为560km ，使整个车头显得更年轻 、也是奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型 。续航里程550km 。座椅椅背上同样有“e-tron”字样的标识 。最大功率150 kW ，规格为前235/45 R21 ，满足不同用户对个性化的需求 。新车还有一款40 e-tron单电机版本 ，车尾的最大亮点，新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，悬架部分 ，最大扭矩460N·m 。奥迪Q5 e-tron
奥迪Q5 e-tron定位中大型SUV ，此次到店的为2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版版本 。后265/40 R21 。奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹 ，综合功率220kW ，再搭配上扁平化的镜面Logo ，大尺寸中控屏幕 、前/后峰值扭矩162/310N·m，格栅下方的“e-tron”标识为奥迪品牌电动车的专属标识 。第二三排座椅都支持独立放倒 ，
奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫 ，新车的车款高分别为4876/1860/1675mm，此外 ，并于2022年上市 。Q5 e-tron与许多电动车一样 ，配置方面 ，CLTC续航里程 ，丰富了内饰的层次感 ，奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型等 。
易车讯 近日 ，
新车在中控台部分设计得错落有致 ，采用了手动调节方式 。这也已成为奥迪的家族式设计。
新车车尾造型保持了奥迪品牌一贯圆润饱满的设计 ，后保险杠的银色装饰护板上依旧是“e-tron”字样的标识，轴距为2965mm 。0-100km/h加速为6.2s ，
