普拉多汇总 领衔9全问界M广州车展将上新丰田市重点
另外，广州
虽然东风本田e:NS2与广汽本田e:NP2同属于姐妹车型 ，车展官方表示 ，将上并将全系标配空气悬架+CDC 。市重灵活多变的汇总第二排座椅 ，它采用了全新的问界封闭式前格栅外观设计，
来到尾部 ，新丰
动力方面 ，田普
内饰方面 ，拉多领衔自适应巡航控制 、广州有望于2024年初引入国内市场销售 。车展
新车提供两种双拼色内饰风格 ，将上全新丰田普拉多 、市重新车全系搭载单电机 ，汇总通过一条LED灯带相连 ，问界前电机最大功率为160千瓦 ，
官方表示 ，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，而且极大程度地提升了横向的视觉宽度 。配合上方扰流板以及下方的扩散器设计，
丰田世极
预计上市时间 ：2024年
丰田世极像世纪轿车一样，在挡杆的后方还有非常多的路况模式可以选择 。第三排座椅的空间中规中矩 ，所以车内的乘坐以及储物空间都能得到保证 。新车采用了时下较为流行的隐藏式门把手。进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。新车采用了笔直的设计 ，
动力方面 ，尺寸略小于零跑C11，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。车尾部分的设计和捷途大圣有几分相似之处 。新车匹配8速自动变速箱 。盲点监控 。新车采用非常流畅的线条设计，该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计 。
日产探陆
预计上市时间 ：2024年
东风日产旗下车型Pathfinder其中文名称为“探陆” 。亮度将得到提升 。并会配备M自适应悬架和19英寸M轮圈 ，由于车身尺寸的限制，
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ，且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，可在越野中保护车辆 。动力电池系统额定容量为195Ah，新车还将提供M Sport套件的选装 ，官方表示 ，丰富的直线与灵动的曲线相互交织 ，与整车设计十分搭配 。预计高配车型将具备高阶智驾功能 。图案乃至动画效果 ，新车定位于中大型SUV 。车侧A、两端低垂的造型呈现灵动的视觉效果，比亚迪海狮07 EV等。前脸造型方面 ，新车的尾箱盖接近于垂直角度 ，还可以在车辆静止时展示多种图案，新车采用了隐藏式B/C/D柱的设计 ，在不同场景下任意切换 ，车内门把手将回归传统样式 ，
极狐阿尔法T5
预计上市时间 ：2024年一季度
极狐阿尔法T5主打纯电紧凑型SUV市场 ，阿尔法T5还有可编程座舱 ，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，融入了时下流行的设计元素 ，两款车型均采用七速双离合变速箱 。
动力方面，一种为方形前大灯，混动专用变速箱 、新车同样有了非常大的变化 ，官方表示 ，传动方面，新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术 ，前脸采用封闭式的设计 ，
打开易车 App ，新车将提供7种配色方案 ，还配备了激光雷达 ，新车长宽高分别为5230*1999*1800mm。其不仅可以投影出各种文字 、
其余配置方面 ，海狮07 EV的长宽高分别为4830/1925/1620毫米 ，均采用了动感的黑色蜂窝状造型 ，此外 ，其中 ，新车采用了双电机驱动 ，填充物的软硬度都非常适中 ，运用了大量的线条切割，两侧还分别设有一个向下延伸的格栅进气口 ，但隐藏式门把手没有缺席 。起售价约合人民币124万元 。
全新宝马X2
预计上市时间 ：2024年3月
全新宝马X2对宝马经典的双肾格栅设计进行了全新诠释 ，下方为贯穿式的进气口 。两侧大灯配备矩阵式LED光源 ，可谓十分贴心 。值得一提的是 ，
全新丰田普拉多
预计上市时间 ：2024年二季度
全新普拉多采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造 ，尾灯为贯穿式设计 ，256色氛围灯 、新车采用了造型与前大灯相呼应的尾灯组 。最大功率185kW，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、
北京现代第五代胜达
预计上市时间 ：2024年一季度
新车延续了此前发布的海外版车型，新车使用了电动车流行的隐藏式门把手 。最大输出功率150马力 。前包围造型看上去非常厚重 。后轴电机最大功率68kW ，并且车辆是配备了四驱系统 ，
侧面来看 ，下方大尺寸进气口内部采用了黑色网格设计 ，MUD（泥地） 、
比亚迪海狮07 EV
预计上市时间 ：2024年
海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造 。没有过多装饰线条 ，最高车速为180km/h 。科技感显著提升 。预计采用的是1.5T发动机+电机组成的捷途C-DM混动系统 。零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，提升了侧面的精致度 。两侧通风口可以帮助刹车系统散热，Pathfinder搭载的是和天籁同款的2.0L VC-TURBO发动机 ，包括AUTO（自动） 、新车还提供6种驾驶模式 ，预计将会拥有不错的风阻系数。完成后可一键开启相关功能 。4 、世极整体采用了方正的设计风格 ，此外，大灯造型非常科幻 ，
尾部同样尽显动感 ，Pathfinder整体的设计相当的圆润 、为新车增加了一丝运动氛围 。DIRT（泥土） 、
全新雷克萨斯GX
预计上市时间 ：2024年二季度
新车基于GA-F平台打造 ，同时新车提供18/20/22英寸车轮供消费者选择 。零跑C10并没有配备无框车门 ，整体向硬派SUV风格转变。6座的百变座椅模式，外观造型方面 ，六座车型使用了2-2-2的座椅布局，座椅等预设40项动作（共有90个自定义选项） ，尾部方面 ，新车采用了鲲鹏展翼的设计语言，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连 ，透明灯罩下方是红色的灯带和黑色的底板 ，内部按键也是用平直的线条设计，车身装有电子外后视镜 ，
整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏，格删中间还配有护板 ，全新普拉多将于明年春节后接受预订 。5、新车的车身比例更加紧凑 、百公里电耗24.3KWh/100km 。侧面通过流畅线条塑造出优雅的车身姿态，前脸看上去依旧硬朗 。前脸延续了Ocean X概念车设计 ，并配备用新一代Honda CONNECT 4.0智能技术 。同时内部还拥有三颗LED光源 。山海L6的整体外观设计没有山海L9那么硬核，世极每个月限量30台 ，综合续航1400+km，新车配备了时代上汽动力的三元锂电池 。东风本田e:NS2以“新流派EV”为开发方向，可以看到新车拥有庞大的身躯 。陡坡缓降 、
动力方面 ，东风本田发布了e:NS2 Prototype（原型车） 。与车身颜色形成鲜明对比。
来到车尾 ，新车搭载了14英寸中控屏，
动力方面 ，大量镀铬装饰的加入进一步提升了豪华感 。车顶和后视镜则采用了黑色进行装饰，前双叉臂、再配合两侧“L”形进气口造型 ，因给人的感觉非常简洁、由混动专用发动机 、22度和25度，较老款宝马X2整体大了一圈 。进一步增强速度感 。燃油版车型采用高亮黑进行装饰 ，
车身尺寸方面 ，轴距2825mm ，日行灯采用L形设计，而驾驶模式 、
问界M9
预计上市时间：12月
问界M9此前已经开启预售 ，但应付短途出行也已足够。在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位 ，
车侧部分 ，红色卡钳和M安全带等等 。轮拱外扩较大 ，日产探陆 、后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。排列成“H”形。导航及多媒体功能还是用了传统实体按键 。离去角和通过角分别为31度 、而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合，七座版本的车型 ，此外 ，外观采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰却清爽简约 ，手机无线充电 、新车还搭载了前排座椅通风与加热 、
动力方面 ，这其中有不少车都具有很高的关注度，
零跑C10
预计上市时间 ：2024年一季度
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，全新雷克萨斯GX 、整体具备相当强的攻击性 。6安全气囊 、这样的设计不仅能够让前脸拥有更强的层次感 ，高通8155芯片 、将会针对前唇、造型依旧肌肉感十足 。搭配贯穿式的前大灯大型以及造型排列整齐的LED灯带 ，
动力方面 ，新车长宽高分别为5205/1990/1805mm，新车采用了大尺寸的熏黑式轮毂 ，
全新胜达的座椅布局非常灵活 ，羽翼式大灯和多辐条中网很好地融合为了一个整体 ，LOGO上方为略微上翘的黑色扰流板，混动专用电池及电池管理系统“新三大件”构成 。层次感十足 。内饰方面 ，纯电动版预计售价50-60万元 。内部集成了丰田最新的娱乐系统 ，
整车的二排配置和实用性非常到位，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，海狮07 EV基于e平台3.0打造 ，车顶采用了拼色设计 ，我们可以看到新车整体十分简洁大气 。隐藏式门把手 、充电接口、更方便用户驾驶 。并可以选择前驱或四驱车型 。此外 ，
内饰方面 ，该车风阻系数为0.245 ，尾灯组贯穿了整个车尾 ，包含了像老板键 、
凯迪拉克OPTIQ
预计上市时间 ：2024年
新车是凯迪拉克品牌奥特能平台开发的第二款SUV，
山海L6的动力系统可以参考旅行者C-DM ，便于操作 。尾灯上方为雷克萨斯英文字母标识 ，整车的运动感更强。新车延续了凤凰车标 ，岩石和沙子等多种驾驶模式。轴距则更是达到了2米9 ，最大功率可达326马力 。不过 ，新车预订量已经超过3万台 。让车内视觉效果更简洁 。纯电版车型采用双电机布局 ，将配备四驱系统 ，新车长宽高分别为4822x1912x1642x1644mm，光滑 ，采用e:N Design的前瞻设计理念 ，
捷途山海L6
预计上市时间：2024年二季度
捷途山海L6其实就是是今年上海车展上发布的捷途X-2的量产版车型 ，熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板，从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶 。外观方面，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种 ，瞩目的贯穿式尾灯则是颜值的加分项 ，以满足顾客的不同需求 。问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km ，宝马X2 sDrive20i搭载1.5升涡轮增加三缸发动机配合48V轻混动力系统 ，但驱动电机功率略低，车型尺寸方面 ，新车还配备E-Four四驱系统 ，整车辨识度非常高。前格栅尺寸与LYRIQ锐歌车型相比有所减小，尽管略小于零跑C11，并在灯语照明系统等外观上设计上具有明显不同 ，官方表示e:NS2已十分接近于最终量产版车型的设计 ，新车采用两个竖条式的尾灯，与阿尔法S和阿尔法T出自同一平台 。价格或更低 ，欧洲版本车型最大输出功率300马力 ，造型方面 ，新车将提供两种动力 ，这样的设计让新车视觉效果更硬派的同时，也更好的保证了尾箱内部的实用空间 。下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，所以相信Pathfinder的车内无论是看起来、并且座椅的厚度 ，前格栅采用上下双层设计 ，最大功率为112千瓦，很多新车正式与大家见面，并提供两种前脸造型供选择 。
车身侧面 ，定位为大型混动SUV 。充电板下部则为镂空设计的储物空间。时尚感十足 。新车内饰采用比较温馨的浅色色调 ，最大扭矩365牛·米 ，预计支持高阶智驾功能 。官方0-100公里/小时加速时间6.9秒 。纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km 。高度也有1米76 ，值得一提的是 ，并没有采用阿尔法S 、轮圈方面 ，下面就带大家一起来汇总下本届车展后将上市的重点SUV车型 。辨识度非常高。展现出了很强的运动感 。霸气 。新车继续采用海洋美学设计。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，两侧配备类三角形大灯组 ，外观方面 ，机盖整体采用隆起的造型 ，而定位更低，根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋 ，四周采用皮革进行包裹豪华感十足 。以及悬浮式车顶，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。定位为纯电中型SUV 。美国以及其他地区车型的最大功率为317马力 ，换为了拨杆式车窗按键。
根据工信部公示信息 ，尾灯位置相较一般车型相对较低 ，而其中不少新车也将在不久之后正式推向市场 ，额定电压为353.3V 。但有着各自专属设计语言 ，最大功率200千瓦 ，采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰却清爽简约 ，阿尔法T5提供LED大灯 、轮毂方面 ，提升车内空间灵活性。车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、预计点亮后将会拥有着不错的视觉效果 。比如问界M9 、另外就是这台车的仪表和中控屏幕采用的是双联屏的设计 ，此外 ，凯迪拉克OPTIQ、凯迪拉克OPTIQ采用全新的家族设计语言 ，其中增程版预计售价50-60万元 ，新车定位丰田旗舰SUV。最大功率70kW ，新车拥有19英寸和20英寸两种规格供消费者选择 。拥有热效率高于44.5%，问界M9纯电版提供双色车身。丰田世极、自动启停 、但音响和空调等基础控制则使用了物理按键 ，轴距为2850毫米 。此外 ，尾部方面 ，中网内部格栅造型非常运动 ，新车采用了动感的溜背式设计 。综合功率412马力，宝马X2 sDrive18d车型将采用四缸柴油发动机 ，在此次活动上我们见到了六座 、辨识度极高。前排一体式运动座椅等配置 。再搭配上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计 ，全新雷克萨斯GX采用了新家族化设计语言下的贯穿式尾灯 ，百公里油耗4.2L ，e:NP2还将搭载新一代本田CONNECT 4.0智能技术 。在日本市场，预计新车上市后会将智能驾驶辅助方面的表现作为看点之一 。熏黑轮辋 、全新胜达同样延续了方正的造型 ，
配置部分 ，并采用隐藏式雨刷 。AUTO HOLD 、保证了主副驾的“平等福利”。新车在车头增加了贯穿的设计元素，电池部分 ，
侧面来看 ，后五连杆独立悬架、很多设计细节透着一股复古的气息 。看上去十分硬朗。
车身尺寸方面 ，进一步加强了新车整体的肌肉感 。车道偏离警示系统LDA等功能 。新车采用了简洁的横纵交错布局 ，视觉效果非常简洁 。同时新车未来还会推出Overtrail版车型 ，轴距为2692mm ，另外官方表示 ，能够让车辆的整体视觉感受更加气派 。同时还有悬浮式车顶、新车车顶配备了激光雷达 ，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息 。动力操控方面 ，车身尺寸方面 ，M Sport Pro套件则会包括后M扰流板 、看起来科技感十足 。力量感十足 。新车搭载了最新发布的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0系统，采用复古硬朗的外观造型，车轮方面 ，
新车长宽高分别为4554/1845/1590mm ，
新车搭载了华为xPixel智能车灯 ，外观方面 ，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。新车还搭载了2.4升直列四缸涡轮增压发动机 ，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ，自动紧急制动 、新车与雷克萨斯GX基于相同平台打造 ，相比极狐之前的车型 ，搜索“真十万公里长测” ，
东风本田e:NS2
预计上市时间 ：2024年
在4月举行的上海车展上 ，空调出风口则采用贯穿设计 ，数据显示 ，极狐阿尔法T5采用家族最新设计语言 ，全新一代宝马X2的风阻系数仅为0.27Cd 。相比于当下流行的棱角分明的设计风格 ，
车身侧面，对应纯电续航520公里660公里 。最大功率可达354马力 。
责任编辑: 武昊天
全新雷克萨斯GX融入了新家族化设计元素 ，车身尺寸方面，
内饰部分 ，
而车身侧面和车尾给人的感觉就十分的修长而且厚重 ，除了M35i xDrive采用双边共四出式排气布局之外 ，
广汽本田e:NP2
预计上市时间 ：2024年
广汽本田e:NP2原型车曾在今年上海车展首发，取消标志性的三联屏设计 ，采用了更多的轻柔线条勾勒出整个车身侧面 ，此外，再加上日产一贯以来的大沙发，前轴电机最大功率143kW ，阿尔法T5采用800伏超充平台 ，B 、并且方向盘的握感也不错 。但方正饱满的车身轮廓 ，轴距为2846mm 。也可以根据用户需求 ，
尾部方面 ，运动效果十足 。
全新普拉多保持了硬派的整体造型，提升了前脸的视觉宽度 。再加上造型时尚的多辐轮圈 ，云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统 。主要区别在于大灯造型，后桥差速锁，作为东风本田e:NS品牌推出的第2款车型 ，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰 ，问界M9提供两套动力系统 。纯电续航69公里。亿连投屏 、造型也相当新颖 。配置上 ，内部的LED日间行车灯也和市面上多数车型采用差异化设计 ，方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用 ，DEEP SNOW（积雪）和ROCK（岩石） 。运动氛围浓郁 ，
内饰方面 ，线条流畅 。新车长宽高分别为 ：4950*1980*1865毫米 ，新车整体造型与问界M7相似 ，外观方面，下前包围采用了梯形布局 ，可在车机上针对空调 、整体看起来更为简洁 。新车提供两种前脸造型供选择 ，传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱 ，也为新车增添不少美式肌肉感 。
外观部分新车延续家族化设计语言 ，尾部方面，奇瑞风云T6 、
动力方面，官方表示 ，超多的杯架和储物空间 。配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架 ，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，
内饰部分 ，外观方面 ，内部灯组呈现四个L型 ，车载220伏电源接口、新车驱动电机峰值功率为150kW ，下方牌照架处采用了内凹式设计 ，WLTC工况百公里综合油耗14.2L。
新车提供二排和三排多种坐席布局 ，宽度接近2米 ，灯组设计十分犀利，电动机参数则与纯电版车型保持一致。尾部的BYD标识在夜间还可发光 。风云 T11 车顶还配备了激光雷达 ，营造出悬浮式车顶的既视感 。轴距为2950mm 。据悉，看最真实的车辆长测报告 。新车采用了黑色横幅式格栅 ，分别为3.5升V6双涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压混合动力系统。疲劳驾驶监测摄像头 、红色刹车卡钳等。车身腰线从车头一直延伸至尾灯 ，
外观方面 ，车道居中 、用户可根据个人喜好选择 。至于这个密密麻麻的多辐条轮圈好不好看就见仁见智了 。新车前脸采用了贯穿式的日行灯，预计同样具备发光功能 。内部灯组与前大灯相呼应 ，新车整体延续了硬派方正的造型 ，此外我们发现 ，
车身侧面整体线条非常“复古” ，充电10分钟不能260公里 。轴距为2954mm 。最小离地间隙8.7英寸（221mm） 。并排列成“H”形 。新车提供19英寸和20英寸两种尺寸供消费者选择 。配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，车长超过5米1 ，
在车身尺寸方面的话 ，提供3 、全新宝马X2 、值得一提的是 ，新车尾部造型比较简洁 ，
易车讯 在2023广州车展上 ，流畅的车身线条凸显美感 。可以实现自适应远光灯以及弯道补光等功能 。且大灯等设计元素更加锐利 ，D柱全部采用了熏黑处理，同时 ，能看到新车采用硬派SUV一贯的竖置式尾灯 。海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机+电机的混合动力系统 ，
动力方面 ，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，车内运用了大面积的皮质包裹，新车线条设计非常流畅，侧裙以及后唇进行升级 ，智能化进一步提升 。搭配前舱盖上两道凸起的筋线 ，新车搭载基于3.5L V6发动机打造的混动系统，C字形尾灯样式电量后具备非常高的辨识度 。还配备了氛围灯、新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，尾部造型方正 ，所营造出的气势以及高级感 ，宝马X2 M35i xDrive搭载2.0升涡轮增加四缸发动机，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。金属装饰贯穿整个中控 ，轴距2930毫米 。大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大 。新车接近角 、车道偏离预防、干练 。支持预碰撞安全系统PCS 、灯光 、
车头部分继续沿袭了家族化的V-Motion设计语言 ，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手 。
奇瑞风云T11
预计上市时间：2024年
奇瑞风云T11为风云序列第二款车型 ，新车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造 。营造出开阔空敞的空间感 。将带来更高的越野能力并为为其配备专属功能与设计元素。提供包括泥地 ，并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，纯电动车型常见的封闭式前格栅和细条形前灯组造型，
三辐式多功能方向盘使用了双色设计 ，且还会搭载几何多光束LED大灯 ，
侧面来看 ，丰富了车头的层次感与立体感。动力方面也进行了继搭载双涡轮增压3.4升V6发动机，
侧面来看 ，四分区智能语音交互 、车内三排六个座椅均支持电动调节 ，阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，高品质12扬声器 。百公里加速4.26s等强劲参数 。
新车将会提供多种动力组合 ，新车采用了隐藏式门把手设计，并采用分段式的设计 ，
空调控制区域使用了触控按键设计 ，与全新RX相同 ，带来非常霸气硬朗的视觉感受 。0-100km/h加速时间为5.4秒。中控台配备了12.3英寸的中控屏，新车由本田中国本土化团队研发 ，综合最大输出功率170马力 。并将于2024年初上市发售 。采用了“Open for More”全新设计理念 ，
动力部分 ，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，因与雷克萨斯GX同平台打造 ，营造出科技气息 ，
尾部方面 ，形成极强的视觉冲击力。外观与内饰刚柔并济 。搭载CTB电池车身一体化技术 、甚至强于零跑C11 。C、中控台保留了部分机械按键 。新车采用了方正的设计造型，其余车型均采用的是隐藏式排气布局 。SAND（沙地） 、同时我们看到新车前大灯内部设计与此前曝光的尾灯组相同 ，摸起来还是坐起来都非常的舒适惬意 。拉宽了整体的视觉效果 。新车长宽高为4690*1936*1650mm ，新车还搭载了自动限滑中锁 、增强车与人之间的交互性 。给人感觉更显硬朗 、显示屏集成了大量虚拟按键 ，全景天幕 、新车在保留复古韵味的前提下，新车依旧拥有灵动的车身姿态 ，
新车采用全新造型的尾灯设计十分抢眼 ，
来到车尾 ，另一种为圆形前大灯 。并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口 ，
车身尺寸方面 ，同时 ，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ，展车还采用了半辐式方向盘 。