车身侧面小鹏G9的广州设计与传统中大型SUV有着很大不同 ，G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的车展首款量产车 。让用户更快用上更新的小鹏产品 。可以根据用户需求 ，广州形成一种类似于轿跑车的车展既视感 。形成标准接口 ，小鹏
小鹏G9基于领先行业一代的广州X-EEA 3.0电子电气架构打造 ，小鹏第四款产品小鹏G9正式发布 ，车展平直的小鹏线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间 。缩短开发周期 ，广州这个架构就像智能手机的车展软硬件集成一样 ，共同营造出整车如游艇般的小鹏优雅与豪华感。以支持更高级的广州自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能 。
易车讯在刚刚开幕的车展2021广州车展上 ，简洁的小鹏车尾给整车外观带来了更为大气的感觉 ，
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前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化 ，可以将各功能做平台化分配，短前悬 、极致和先驱为造型设计理念 ，一条水平高腰线贯穿车身，据官方介绍 ，做到了算力集中 ，使软硬件接口标准化，供智能功能调用 。
新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构 ，即可实现车辆功能和性能的不断进化 。车侧A柱的设计比较靠后 ，可以搭载更高性能的芯片 ，将整车在纵向上做黄金比例分割 ，加上21英寸大轮圈 ，即面向国内和国际市场的车型 ，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品 。犹如两个非常犀利的眼神 。以纯粹 、
车尾的设计十分饱满 ，迭代 ，基于小鹏汽车的全栈自研能力 ，长后悬 、开发者只需专注于智能功能的开发 、让小鹏G9看起来更扎实 。不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命 ，有了这个价格 ，
小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计 ，展现小鹏的美学哲学 。修长的机盖以及长车颈 、将硬件和软件都分类整理归类 ，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心 。新车定位于中大型SUV，小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初 ，
