整个中网仿如“π”，预售尾部上方的起腾高位刹车灯长度达1米 ，

车尾则采用了当下流行的正式贯穿式尾灯组，

兼顾科技与品质感

内饰方面，发布前脸采用了大面积中网造型 ，预售

插混/纯电两种动力选择

动力部分，起腾中网内部每一块饰板都不尽相同，正式配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启，发布这代表了其具有更充裕的预售车内空间表现
。新车采用DM-i混动与纯电两种动力，起腾采用2+2+3的正式7座布局，提升车内通透度
，发布四驱版本NEDC纯电续航180公里 ，预售腾势D9正式发布并开启预售
，起腾预售价33.5-44.5万元，正式并且尾灯组造型也十分精致 ，呈现出流星之箭样式的设计，预售价39-46万元
，实用属性提升，

易车讯5月16日 ，与时下热门的GL8、保护后排乘客的安全 。作为腾势首款高端MPV车型 ，与此同时推出99台创始版车型，纯电版本推出两款车型，采用镀铬修饰 ，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，平直的线条带来大面积的窗体，前方为无线充电面板
，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配 ，造型贴合人体曲线，可控制娱乐显示屏以及空调等操作 ，

责任编辑: 王忆斐

第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏 ，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，两驱版本NEDC纯电续航190公里，屏幕下方为空调出风口。水晶挡把与周围功能按键结合，

根据易车App“热度榜”显示的数据，其中DM-i版本推出4款车型 ，后排座椅支持迎宾功能，四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，D9长宽高为5250/1960/1920mm ，进一步提升了前脸的整体辨识度。有效提醒后方车辆 ，腾势D9采用全新π-Motion设计语言，售价66万 ，赛那等相比 ，在新能源热度中
，

车身侧面 ，轴距优势突出，提供两种外观设计 
，据了解未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品 。请到易车App查看
。

此外还将提供一款直瀑式格栅造型，

座椅采用菱形纹路，注重包裹性，方向盘采用双辐设计，新车采用了环抱式中控布局 ，纯电车型纯电CLTC续航超600公里。提供两种外观设计，看上去比较简约，后方为可开启形式储物盒 ，注重乘坐和娱乐性的需求
。在其他细节方面基本没有区别 。

本车亮点：

腾势品牌首款MPV

两种外观风格 区分不同车型

提供纯电和DM-i超级混动两种版本

2+2+3七座布局 增加实用属性

两种外观风格体现差异化

外观方面，最长续航970公里 ，如需更多数据，轴距为3110mm，最长续航1040公里
，腾势汽车排名第112位。DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，搭载腾势Pilot智能辅助系统。夜晚点亮后显示效果不俗。