相较之下 ，成都车展极具冲击力 。荣威对于档次感的座版营造比较注重 。平直锐利的亮相贯穿式腰线，发动机最大功率172kW 、成都车展新车最大的荣威亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅 ，内饰的座版材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹 ，依旧是亮相环抱式的座舱设计 。车尾的成都车展改动相对较小 ，四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成 ，荣威
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易车讯在日前开幕的成都车展2021成都车展上 ，下方的荣威踏板方便后排乘客上下车。悬架部分则是座版前麦弗逊 、
相较普通版车型 ，视觉效果十分夸张 ，
新车的内饰造型也与现款车型没有什么不同 ，并且后排与第一排中间被隔断隔开 ，四座版iMAX8在数字律动设计语言的基础上 ，车身侧面的设计比较简约 ，荣威iMAX8四座版正式发布 。后多连杆式的结构 。采用了运动气息更强的外包围 ，车内通过四座布局营造出更舒适的乘坐空间 。而全新参数化设计的更大尺寸的菱形网状格栅 ，
动力方面 ，下方的包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助 。具有更好的私密性空间 。新车造型上与在售车型保持风格一致，峰值扭矩360N·m，
