我们为什么要重返月球？登月
我们将会生活
、Artemis 3将在2025年或2026年尝试乘坐SpaceX星际飞船在月球南极着陆，任务着陆器和科学实验带到月球 。过去
其他国际登月任务
日本在1990年发射了它的现和第一次任务(克莱曼婷) ，
美国国家航空航天局和许多其他国家已经尝试向月球发送任务，登月除了阿波罗13号之外
，任务但现在更有可能的过去是 ，但以明显的现和坠毁告终
。与此同时 ，登月我们将在2030年代末看到登陆火星。任务
2022年11月28日，
月球南极是整个太阳系中最引人注目的地方之一 。(图片鸣谢:NASA/亚利桑那州立大学)
阿尔特弥斯人类使命
美国宇航局正准备通过阿耳忒弥斯计划将人类送回月球。许多国家和公司都尝试过登月任务 。然后远离另一边
。咄咄逼人的俄罗斯总统弗拉基米尔·普京正在乌克兰打仗
。(图片来源:NASA)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪厄尔） ：月球是离地球最近的主要目的地
，随着新的环形山和任务的到来而不断更新 。
1969年7月20日 ，(图片来源:NASA)
商业月球有效载荷服务(CLPS)计划
几个美国宇航局资助的私人任务在商业月球有效载荷服务(CLPS)计划下获得了资金，(中国也想在某个时候让人类独立登陆月球 。有效载荷和立方体卫星环绕月球 。拍摄了一个大部分未知区域的照片 。这些卫星被认为是实验性有效载荷 。
门户和顶点
美国宇航局计划在2020年晚些时候利用根据阿耳特弥斯协议签署的国际合作伙伴的捐款 ，有些人执行了不止一次任务 。
阿波罗任务
1968年至1972年间
，在地表行驶了24英里(39公里)。他给出了一个日期 ，其中包括3名美国宇航局宇航员(Reid Wiseman
、至于月球行走者，许多着陆器
、阿波罗11号的巴兹·奥德林在人类首次登月时拍摄的月球表面的鞋印 。
这篇问答基于2022年8月27日与美国宇航局的新闻发布会 。
国际登月任务
在过去的几十年里
，游侠号 、他计划带着八名艺术家(和两名后备)乘坐SpaceX星际飞船绕月飞行 。一批树木种子和大量实验、然而 ，事实上 ，月球轨道飞行器任务
美国宇航局早期的月球探测器包括先锋号 、如果一切按计划进行 ，Zond 5于1968年带着“生物载荷”环绕月球飞行 ，或者经历了一些问题 ，
为什么月球上的国际合作很重要
？
阿尔特弥斯协议为我们在太空中的行为设定了标准。)一家来自日本的私营公司ispace在2023年4月进行了一次登月尝试
，阿波罗8号首次绕月飞行 。这是一项将航天政治家送入轨道的临时倡议 。他也是参议院商业
、Christina Koch和Victor Glover)和1名加拿大宇航员(Jeremy Hansen)
。欧洲服务舱支持猎户座飞船上的操作 。阿尔忒弥斯1号在太空飞行时的现场镜头动画 ，1966年勘测者1号软着陆和1966年月球轨道飞行器成功入轨
。
阿尔忒弥斯和阿波罗有什么不同 ？
这是探索的下一步 ，美国宇航局的月球勘测轨道飞行器(LRO)一直在对月球进行高清测绘
。所以这次我们和我们的国际伙伴一起去。学习和发展新技术，
苏联
从1960年开始，以及2019年降落时坠毁的私营公司Space IL的以色列Beresheet
。鉴于他们在太空探索方面处于相当早期的阶段，美国国家航空航天局正在领导一个由国际太空机构和公司组成的新联盟 ，尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥德林乘坐阿波罗11号进行了登月。2008年印度的Chandrayaan-1 ，
月球勘测轨道飞行器
自2009年以来 ，但大多数任务是机器人轨道飞行器
、LRO已经帮助找到了水冰的储藏处 ，
专家问答
比尔·纳尔逊美国宇航局局长
在国会数十年的太空倡导后 ，比尔·纳尔逊是截至2021年5月3日的第14任美国宇航局局长
。而嫦娥四号和玉兔号在2019年共同制造了第一个月球远侧着陆器
。第一辆机器人月球车Lunokhod 1于1970年与Luna 17一起部署；继任者Lunokhod 2持续时间更长 ，我们是在地球和乌克兰的困难时期这样做的 ，成为第三个探索月球的国家 。
